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Mercedes Sprinter T1N

Hier erhalten Sie eine Übersicht über die Mercedes Sprinter T1N Ausführungen, für die HMS-Tuning eine Leistungssteigerung anbietet.

Motorauswahl - Diesel

Fahrzeug Motor Typ Hubraum Serienwerte  
Sprinter T1N 208-308-408 CDI 2151 ccm 82 PS / 60 kW Auswählen
Sprinter T1N 209 CDI 2148 ccm 88 PS / 65 kW Auswählen
Sprinter T1N 209 CDI 2148 ccm 88 PS / 65 kW Auswählen
Sprinter T1N 210-310 CDI 2874 ccm 102 PS / 75 kW Auswählen
Sprinter T1N 211-311-411 CDI 2151 ccm 109 PS / 80 kW Auswählen
Sprinter T1N 213-313-413 290TD 2874 ccm 129 PS / 95 kW Auswählen
Sprinter T1N 213-313-413 CDI 2874 ccm 122 PS / 90 kW Auswählen
Sprinter T1N 216-316-416 CDI 2685 ccm 156 PS / 115 kW Auswählen
Sprinter T1N 220 CDI 2148 ccm 143 PS / 105 kW Auswählen
Sprinter T1N 318-418-518 3.0 CDI 2987 ccm 184 PS / 135 kW Auswählen
Sprinter T1N 612 CDI 2874 ccm 115 PS / 85 kW Auswählen
  • Wichtige Hinweise:
    Der Einbau der Zusatzelektronik (Tuning-Chip) in Deutschland gemäß § 19 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 c StVZO führt dazu, dass die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlischt, wenn der Einbau des Chips nicht unverzüglich durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen abgenommen und eine Bestätigung nach § 22 Abs. 1 S. 5StVZO erteilt wird. Der Betrieb eines Kraftfahrzeug im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland ohne Betriebserlaubnis gem. § 3 Pflichtversicherungsgesetz führt dazu, dass der Haftpflichtversicherung im Schadenfall nicht zur Leistung verpflichtet ist. Der Betrieb eines Kraftfahrzeug im öffentlichen Straßenverkehr ohne ausreichende Versicherungsschutz in Deutschland stellt eine Straftat dar. Der Einbau der Zusatzelektronik (Tuning-Chip) führt dazu, dass die Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Verkäufer sowie die Garantieansprüche gegenüber dem Hersteller für die vom Chip-Tuning betroffenen Teile entfallen können. Der Einbau eines Chip-Tunings kann zum Verlust des Versicherungsschutzes führen dies ist im Einzelnen mit der Versicherung zu klären.